规模经济理论（规模经济理论是什么）

运用规模经济理论,分析我国汽车行业的生产现状,并提出解决对策_百度...

1、汽车工业企业达不到规模经济临界点，导致成本过高，无法与国外大型汽车企业竞争。2 汽车工业投资少、见效慢，导致生产率低下，无法与国际大型汽车企业竞争。3 汽车工业厂点分散、管理多头、相互封闭，缺乏专业化分工与协作，导致资源浪费，效率低下。

2、年新能源汽车的产量爆发式增长，主要是因为新能源汽车市场已经从政策驱动转向市场拉动，呈现出市场规模、发展质量双提升的良好发展局面，2022年新能源汽车不再享受补贴政策也是企业在2021年加大生产力度的原因之一。

3、截至2022年11月底，全国机动车保有量达15亿辆，其中汽车保有量达到18亿辆；机动车驾驶人数量超过5亿人，其中汽车驾驶人达到63亿人。

4、经济规模问题l汽车工业企业达不到规模经济临界点要求企业在达到一定的生产规模之后才能赢利。各类型汽车规模经济的临界点为，国家汽车工业汽车生产量为200万辆以上；轿车企业为20万辆-30万辆；轻型载货汽车企业为10万辆-12万辆；重型载货汽车企业为1万辆-8万辆。

5、由于固定资产、运转费用投入不足导致国内最大的汽车生产商的生产规模只是汽车强国中一般企业生产规模的50％。另外。由于国家在对汽车产业所需各类人才的培育上缺少规划。科技资源缺乏整合。使许多汽车企业深感缺乏站在世界汽车工业最前沿的、高水平的技术开发人才和研究力量。

如何用规模经济理论解释产业内贸易的产生

1、规模经济是由生产规模的扩大而导致的企业生产效率的显著改进或生产成本的大幅节约。；而规模经济是产业内贸易的主要利益来源，生产厂家之间的国际专业化分工越细，越有利于扩大生产规模，扩大市场规模。

2、规模经济：规模经济是指单位成本最低时的产量规模。产业内贸易主要发生在要素禀赋相似的国家，产生的原因是规模经济和产品差异之间的相互作用。

3、该理论综合了多种观点：（1） 产品差异论认为，由于国家间经济水平或个人收入差异，消费者对不同档次产品的需求也存在差异。这导致高收入国家可能进口中低档产品满足低收入群体需求，而中低收入国家也可能进口高档产品迎合高收入群体需求，从而产生产业内贸易。

4、产业内贸易（Intra-industry Trade）是产业内国际贸易的简称，是指一个国家或地区，在一段时间内，同一产业部门产品既进口又出口的现象。内部规模经济主要来源于企业本身生产规模的扩大。

5、规模经济：当生产规模扩大时，单位成本降低，这使得企业能够在国际市场上以更有竞争力的价格销售其产品。 消费者偏好差异：不同国家的消费者对产品的需求和偏好存在差异，这促使产业内贸易的发生。产业内贸易与产业间贸易不同，后者涉及不同产业的产品交换，例如工业品与农产品的交易。

6、跨国公司可以通过垂直一体化和水平一体化两种模式影响产业内贸易。垂直一体化模式中，跨国公司在全球范围内分散生产各个阶段，而水平一体化模式则是在多个国家重复相同的经营活动。这两种模式都促进了产业内贸易的增长，并对投资国和东道国的对外贸易竞争力产生不同影响。

什么是:比较利益理论,规模经济理论,配额理论。

什么是：比较利益理论，规模经济理论，配额理论。解析：李嘉图的比较利益学说旨在说明决定国际贸易的基础是比较利益，而不是绝对利益。其核心思想是：国际分工中若两国生产力不等，甲国生产任何一种商品的成本都低于乙国，处于绝对优势，而乙国相反，其劳动生产率在任何商品的生产中均低于甲国，处于绝对劣势。

国际贸易理论是揭示国际贸易产生的原因、结构以及贸易利益的理论。国际贸易理论的发展大致经历了古典、新古典、新贸易理论以及新兴古典国际贸易理论四大阶段。新兴古典国际贸易理论则以专业化分工来解释贸易，力图将传统贸易理论和新贸易理论统一在新兴古典贸易理论的框架之内。

产业内贸易理论是对传统贸易理论的批判，其假设更符合实际。它不以完全竞争为前提，而是基于不完全竞争的现实背景，从供给（即存在规模经济利益）和从需求（即存在需求偏好重叠）两个方面来揭示产业内贸易的诱因； （2）它是对比较利益学说的补充； （3）仍属于静态分析。

垄断优势理论（MonopolisticAdvantage）的奠基人是美国经济学家海默（S.Hymer）。

由于劳动分工的基础是一定规模的批量生产，因此，斯密的理论可以说是规模经济的一种古典解释。 真正意义的规模经济理论起源于美国，它揭示的是大批量生产的经济性规模.典型代表人物有阿尔弗雷德·马歇尔（Alfred Marshal1），张伯伦（E H Chamberin），罗宾逊（Joan Robinson）和贝恩（J S Bain）等。

规模经济学是经济学的基本理论之一，也是现代企业理论研究的重要范畴。规模经济学是指在一特定时期内，企业产品绝对量增加时，其单位成本下降，即扩大经营规模可以降低平均成本，从而提高利润水平。兼并可以在两个层次上实现企业的规模效益，即产量的提高和单位成本的降低。