私家车强制报废年限（私家车强制报废年限及补偿标准）

更新：2024-02-07 01:47:25编辑：万能软件站归类：法律人气：24

小车报废年限多少年

小车没有报废年限限制，但是在行驶60万公里后，国家将引导报废，若汽车行驶里程数超过60万公里还符合检测标准条件并可以继续使用，则需要一年上线年检4次，检验不合格的将实行强制报废制度。

小轿车没有限制报废年限。普通小轿车没有报废年限限制，因为普通小轿车不属于营运性质，所以，在使用15年之后，只需要半年年审一次，审核通过就可以继续使用，但是如果超过60万里程，就要强制报废。

汽车没有报废年限，但行驶60万公里后，国家将引导报废。如果里程超过60万公里，仍符合检测标准，可继续使用，则需要每年进行4次在线年检。检验不合格的，实行强制报废制度。

私家车强制报废年限（私家车强制报废年限及补偿标准）

1、非营运9座（含）以下客车报废年限为15年。

2、私家车无强制报废年限。私家车改为行驶里程60万公里，引导报废。根据《机动车强迫报废规范》规则：检验有效期届满后连续三个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的机动车，应当强制报废。强制报废车辆再上路行驶的，对驾驶人罚款2000元，取消驾驶资格。

3、年。小车报废期15年。对非营运轿车行驶年限的规定，同时将私家车报废行驶里程限制为60万公里，15年以上每年检两次，只要年检能过就能继续上路行驶。

小车是没有报废年限的。私家车行车里程到达60万公里才会进行报废；新汽车前6年是免检的，6到十五年每一年检一次；十五年以上每一年检两次，检验不通过的车，便会强制报废。不论是私家车或是公车，只要是注册时不是营运车就并没有报废年限。只要是年审达标就可以合法上道。

非营运9座（含）以下客车报废年限为15年。

1、轿车没有报废年限限制，但是在行驶60万公里后，国家将引导报废，若汽车行驶里程数超过60万公里还符合检测标准条件并可以继续使用，则需要一年上线年检4次，检验不合格的将实行强制报废制度。轿车报废年限新规定家用五座位轿车以及七座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。

2、皮卡及轻、中、重型载货汽车这几类车的强制性使用年限是不得超过15年。也就是说，当车辆的使用年限超过15年的，就算车况再好，也是要被强制报废的。微型载货汽车这种车的强制性年限是不得超过12年，也就是使用年限超过12年的便强制报废。

3、十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。

4、法律主观：家用小型轿车，无强制报废年限。根据发布《机动车强制报废标准规定》：小型私家车无使用年限限制，在行驶60万公里后将引导报废，但不强制报废。但是在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的需要强制报废。

5、小车报废的年限及标准小车原先在我国是15年年限就需要进行强制报废，但是根据新规定，对于小轿车已经不做年限规定，而改为60万公里，但是对于其他车型依旧有年限强制报废规定。

6、法律分析：车辆强制报废年限是：非营运的小、微型汽车没有使用年限，只要能通过年检就不用报废；出租车的报废年限是8年；非营运的大、中型汽车的报废年限是20年；微型载货汽车的报废年限是12年，半挂牵引车的报废年限是15年；旅游、公路客运车（大型、中型）的报废年限是15年。